对于初涉外贸领域的新人来说，熟悉国际贸易中的各种专业术语及其含义是打下职业基础的必要前提。然而，由于外贸工作的复杂性和多变性，涉及到的国际贸易术语种类繁多，这可能会使新人感到困惑和无从下手。这份涵盖了国际贸易各领域常用术语的解释，希望能够帮助您快速入门。

01、工厂交货(EXW)

指卖方的责任仅限于把货物移到指定的地点（例如：车间，工厂，仓库等），并向买方交付货物。除了在一些情况下，卖方通常不承担把货物装上买方准备的运输工具或完成货物结关的责任。买方应承担将货物从卖方所在地运至目的地的费用和风险。

02、货交承运人(FCA)

指意味着卖方应把货物运至指定地点，并在完成放行手续后将货物转交给由买方指定的承运人负责运输。根据商业惯例，当卖方与承运人签署合同的情况下，在承担费用和风险的情况下，买方应负责相应的运输安排。本术语适用于任何运输方式。

03、船边交货(FAS)

指卖方在指定的装运港口或驳船边上交货物，并将其放置在船边。此时，买方开始承担货物的损失和风险，买方还需要办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

04、船上交货(FOB)

指卖方在指定的装运港口将货物装上船舶，并在货物通过船舷后向买方交付货物。此时，买方开始承担货物的费用、风险、损失或损坏，买方还需要要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

05、成本加运费(CFR或C&F)

指卖方必须支付将货物运至指定目的港口所需的开支和运费。但是，从货物向船上甲板交接后，货物的损失、风险或损坏以及由于事故造成的额外开支，在货物越过指定港口的船舷之后，由卖方变成买方承担。同时，卖方也需要办理货物的出口结关手续。该术语适用于海运或内河运输。

06、成本、保险费加运费(CIF)

指卖方除了承担"成本加运费"术语的义务外，还需要为运输途中应由买方承担的货物损失或损坏投保海运保险，并支付保险费用。因此，卖方需要为买方办理货运保险，支付保险费用。按照一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应加上CIF价值的10%。如果买卖双方没有明确约定保险种类，则卖方只需要购买最低限度的保险种类。如果买方要求投保战争险种，则卖方应在买方支付保险费用的前提下购买相应保险。卖方在投保时必须使用合同货币额进行投保。该术语适用于海运或内河运输。

07、运费付至(CPT)

指卖方要支付货物运往指定目的地所需的运费。自从货物移交承运人开始，货物灭失、损坏的风险以及由运输过程中发生的任何额外费用，责任由卖方转变为买方。此外，卖方还需为货物办理出口结关手续。在运输合同中，"承运人"被定义为任何人通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或组合运输方式承诺履行运输义务，如果您需要使用转运运输商运输货物到指定目的地，则货物的风险自第一承运人接收货物时就开始转移。本术语适用于任何运输方式，包括多式联运。

08、运费及保险费付至(CIP)

指卖方不仅要支付将货物运往指定目的地所需的运费，还需为货物投保海运保险以应对货物灭失或损坏的风险，保险费用也由卖方承担。卖方必须支付将货物运至目的地的运费，一旦货物交付买方，风险和额外费用均由买方承担。该术语适用于任何运输方式。

09、边境交货(DAF)

指卖方需要负责将货物运输至边境指定地点，并在靠近边境关卡前将货物交付给买方，完成出口结关手续。指定交货地点的明确描述非常重要。该贸易术语适用于铁路和公路运输方式，但也可以适用于其他运输方式。

10、目的港船上交货(DES)

指卖方将货物运输至指定目的港，并将货物放置在船舶甲板上交付给买方。卖方需承担将货物运输至指定目的港的所有费用和风险。该术语仅适用于海运或内河运输方式。

11、目的港码头交货(DEQ)

指卖方将货物交付给买方，并承担与交付货物相关的所有费用和风险，包括海关税、捐赠税和其他产生的费用。该术语适用于海运或内河运输。

12、未完税交货(DDU)

指卖方将货物运输至指定地点，但不包括关税、捐赠税或其他应支付的官方费用。卖方需承担将货物运输至指定地点的所有费用和风险，并承担海关手续的费用和风险。如果买方未按时完成进口报关手续导致产生额外费用和风险，则买方需要承担这些费用和风险。该术语适用于各种运输方式。

13、完税后交货(DDP)

指卖方将货物运输至指定地点，并承担运输过程中的所有费用和风险，包括于进口时应付的所有税费和费用。卖方需完成进口报关手续，将货物交付给买方。该术语下，卖方需承担更高的责任和风险。