01   巴拿马运河或将面临长期干旱

由于中美洲国家巴拿马的降雨量达到2000年以来的最低水平，巴拿马运河看来将继续处于低水位。Everstream Analytics首席气象学家Jon Davis说，从今年3月到8月22日，巴拿马的降雨量是世纪之交以来的最低水平。巴拿马运河管理局(ACP)对连接亚洲和美洲东海岸及其他地区的主要水道实施了吃水和每日过境限制。

根据ACP8月24日的报告，运河两岸约有117艘船只等待过境，而正常水平约为90艘。当局优先考虑已预订过境的船只，并表示未预订过境的平均等待时间为9至11天。在8月24日等待过境的船只中，约50艘有预订，其余67艘没有。

展望未来，运河水位的前景并不乐观。戴维斯说，9月份的短期前景是“有问题的”，巴拿马各地的降雨量持续减少，气温高于正常水平。巴拿马运河管理局副局长伊利亚·埃斯皮诺表示，如果未来几个月运河水体所在区域不能迎来足够多的降雨，针对运河的船舶通行限制措施将延长1年。

02   一集装箱船事故，涉及中国多个港口

据外媒消息，8月24日晚11时35分左右，一艘集装箱船“CONTSHIP UNO”在从大阪驶往中国台湾基隆的途中与一艘日本货轮 "IZUMI MARU"号相撞。"IZUMI MARU"倾覆，5名船员中3人获救2人失踪，正在进行搜救。

据了解，涉事的集装箱船“CONTSHIP UNO”，IMO: 9379026，建造于2007年，运力为1118TEU，悬挂利比里亚旗帜。该轮由TSL德翔部署在日本航线JTK2，执行23027N航次，挂靠中国香港、蛇口等港口后前往日本。后续，预计该轮将调整至TSL德翔JTK3航线，涉及香港、南沙、蛇口、厦门等多个港口。

03   沙特港务局与鹿特丹港合作

沙特港务局（Mawani）与荷兰鹿特丹港近日签署了一项合作协议，旨在加强双方在智能港口建设等方面的合作。

该协议涉及多个领域，包括向智能港口的数字化转型、海洋环境支持和绿色港口倡议。根据这项新协议，双方将在智能港口、人力资本开发、知识转移和效率优化等领域开展合作。

据媒体报道，该协议还将进一步加强两家实体在港口公司化方面的合作。

04   东方海外公布上半年业绩

本周，东方海外（国际）有限公司（“东方海外国际”）公布2023年度中期业绩，2023年6月30日止6个月录得股东应占溢利11.29亿美元，比对2022年同期溢利56.64亿美元。2023年上半年普通股每股盈利1.71美元，比对2022年上半年之普通股每股盈利8.58美元。

东方海外认为，正如大家预期，过去两三年来高位运行的市场状况已经结束。自去年年中至2023年上半年，运价处于长期稳定的回调过程中。与2020年至2022年的高位相比，无论从绝对值还是从相对值来看，其下调幅度无疑都是惊人的，但这也只是反映了运价市场曾经上涨到了何种程度。

05   中远海运国际公布上半年业绩

2023上半年，中远海运国际（新加坡）公司营业收入9017.4万新元，较2022上半年小幅下滑2%。归属公司股东的净利润195.9万新元，摊薄后归属股东的每股收益0.09新分。因为在联营公司的投资收益减少、利息和水电费用上涨，公司归属股东净利润和每股收益与去年同期相比有较大幅度下滑。

今年上半年，公司的主营业务综合物流贡献了7260万新元收入，占公司营业收入的81%；船舶修理和钢结构建造业务贡献了1030万新元收入，占比11%；物业管理贡献了730万新元收入，占比8%。在综合物流业务中，仓储、陆路运输、汽车物流和集装箱堆场贡献了大部分收入。

06   美国航空公司飞行员通过新合同

美国航空公司飞行员通过了一份由工会和公司达成的新合同，其中包括四年内总计超过96亿美元的薪酬和福利增长，这反映了飞行员在航空公司人员短缺的时代所拥有的议价能力。

联合飞行员协会（APA）表示，72.7%的飞行员投票赞成这份协议，协议将使飞行员的薪酬立即提高21%以上。总体而言，在合同期内，美国航空公司飞行员的薪酬将增长超过46%。

07   7月香港国际机场货运量继续回升

据悉，继6月份出现改善之后，香港国际机场7月份货运量继续增长，连续第二个月出现同比增长。该机场7月份的货运量同比增长3.8%，达到36.1万吨。4月份和5月份出现下滑。

机场当局表示：“出口对7月份整体货运量增长的贡献最大，与去年同期相比增长了12.6%。”“当月往返北美、中东和欧洲主要贸易地区的客运量大幅上升。”今年前7个月，货运量同比下降4.2%，至240万吨。该机场表示，今年的货运量受到全球经济不确定性的影响。

08   韩国上半年船舶出口额同比增11.9%

据韩联社消息，据韩国产业通商资源部8月22日发布的统计数据，今年上半年韩国船舶出口额同比增加11.9%，为92.9亿美元。

产业部分析指出，2021年起造船订单量逐渐增加，这些订单陆续在今年上半年交付，加上承接订单当时的船舶价格较前有所提升，这些因素带动上半年船舶出口业绩增长。

09   MSC退出收购利沃诺集装箱码头

航运公司MSC已决定撤回收购意大利利沃诺港达尔塞纳托斯卡纳码头（TDT）的兴趣。来自竞争监管机构的阻碍似乎是做出这一决定的最有可能的原因。

值得注意的是，msc旗下的港口运营公司Terminal Investment Limited（TIL）在1月份宣布收购该集装箱码头，但根据最近的事态发展，这笔交易似乎已经破裂。

据《意大利24》报道，北第勒尼安海港口系统管理局（Adsp）主席Luciano Guerrieri表示：“无论导致MSC撤回报价的原因是什么，在希望可能恢复谈判的同时，利沃诺港的潜力保持不变。”。

10   沙特港口7月份集装箱吞吐量增加

沙特港口管理局（Mawani）报告称，7月份的综合集装箱吞吐量为753,496标准箱，比去年同期的吞吐量高出19%。更具体地说，Mawani7月份的数据显示，出口集装箱从去年的185,791标准箱增加到250,004标准箱，增长了34.56%，进口集装箱从180,329标准箱增加到234,592标准箱，增长了30.09%。

此外，Mawani在其转运部门的年增长率为0.41%，2023年7月为268,901标准箱。另一方面，7月份的货运量从去年同期的27,836,906吨下降到今年的25,096,888吨，下降了9.84%。

据悉，7月份的船舶交通量估计为1,017艘，比去年同期的988艘增加2.94%，乘客人数为57,730人次，同比增长32.57%。